SW AETHOS

「ルーベもいいけど、やっぱエートスも乗ってみたいなぁ～」
・・・ということでご指名オーダーいただきました。←ありがとうございました♡


#エートス
#エスワークス
#イータップアクセス

※SPECIALIZED *SW AETHOS*
(FRAME SET) size: 56
color: グロスバーチ/アバロニラピスオーガニックカラーラン/デューン

perplexityで・・
「SPECIALIZED S-WORKS AETHOSとは何ですか？」
・・と検索してみました。
結果はこちら↓↓↓

Answer
SPECIALIZED S-WORKS AETHOSは、スペシャライズド社が開発した革新的な超軽量ロードバイクです。以下にその主な特徴をまとめます：

設計コンセプト
AETHOSは「Break The Rules（ルールを破れ）」というコンセプトのもと開発されました。　従来のレース志向の設計から脱却し、純粋にロードライドを楽しむことに焦点を当てています。

重量
フレーム重量：わずか585g（S-Works、最軽量ペイント）
完成車重量：約5.9kg
これは市販される中で最も軽量なディスクロードフレームであり、UCI規定の6.8kgを大きく下回っています。

技術的特徴
ラウンドチューブを採用したフレームデザイン
スーパーコンピューターによる最適化設計
ディスクブレーキを標準装備

開発者
伝説的なエンジニアであるピーター・デンク氏が開発を指揮しました。　彼はスコットのADDICTやキャノンデールのSUPERSIX EVOなど、軽量バイクの歴史に残る名車を生み出してきた人物です。

乗り心地
AETHOSは、加速・制動・コーナリングなど、ライディングの各動作を楽しむことができる官能的なライドフィールを実現しています。　レース用ではなく、ライダー自身がライドを楽しむために設計されたバイクです。このバイクは、従来のカテゴリーや用途別の最適化を超えて、サイクリングの本質的な楽しさを追求した革新的なモデルと言えるでしょう。

（検索結果は↑↑↑おおよそこんな感じでした）

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マウンテンバイク ↑↑

マウンテンバイクがアゲアゲ！！
（だったらいいなぁ～）
（まだ暑いけど・・）
（もうすぐスポーツの秋だし）

今月は珍しくフルサスペンションのマウンテンバイクを連続で納車させていただきました。←ありがとうございました♡

※どちらも新発売されたばかりのニューモデルです。
「カッコいいですね＝ ◎」
サッパリ～ほんとシンプルでステキ

#エピック
#ステータス

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SPECIALIZED *EPIC8 COMP* size: M
「ONさん、、このバイクでまた王滝とか出るのかなぁ～」

SPECIALIZED *STATUS2 170* size: S3
こちらはスペシャライズドオンラインストア（クリックアンドコレクト）をご利用いただいてのご納車でした。
クリコレ大歓迎ですよ～お気軽にどうぞ～
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（あなたも是非～）

諏訪湖サイクリングロード

行ってきました！
Day2 ＝諏訪湖サイクリングロード

今年の５月頃にタケウチさん（←常連のお客様です）から「開通したから行ってきたよ～２周した-！」と聞いてて気になってたんで行ってきました！

●駐車場はあちこちにありました
●同じくトイレとかもあったのかな
●小学生くらいのお子さんが多かったですね（おとうさん、おかあさんといっしょ）
●走行速度は18km/h未満くらいになるかと
●一周の距離が16kmちょいですので約１時間
●気温29°くらいでしたが風が涼しく感じました
●アップダウンは全くなくフラットなコースです
●長野県＝いいところですね♡
●お天気＝最高でした！

#サイクリング
#諏訪湖サイクリングロード

※ここからスタート＠一ツ浜公園付近

※「お～」サイクリングロード=とてもきれいです！

※「お～」とにかく景観が素晴らしいので 気分=上がます！

※ジョギングロード（赤いゴムチップ舗装）とサイクリングロードは並走する設計になっていましたが、きちんと区別されていてとてもわかりやすく安全で走りやすかったです＝◎

※たぶんですがこの看板は1kmごとに設置されていたのだと思います。

※事前チェックはしてませんでしたが探し当てた駐車場は「一ツ浜公園」というところでした＝◎
「お～」空いててラッキー、戻ってきたらもっと空いてました-:

※午前10:30スタートでしたが暑さはとくに気にならなかったです。

乗鞍エコーライン

行ってきました！
Day1 ＝乗鞍エコーライン
８月１７日（土）～１８日（日）の２日間を夏季休業としてお休みさせていただき浜松よりは涼しいはずの長野県でライドしてきました。
（ご一緒させていただいた皆さん お疲れさまでした~）

ここを走るのはちょうど３年ぶりで前回と同じく使用したバイクはスペシャのEバイク＝*CREO SL EXPERT CARBON*です←◎
今回も一応、休憩とかはせずにゴールを目指しましたが・・結果は前回より１３分くらい遅くなってしまいました；
（練習していないこととあとズバリ加齢が原因ですかね）

Eバイクなんで「前回と同じくらいで走れるのかなぁ」と思ってたんですが・・違いましたね。
「やっぱりか～」www

#ヒルクライム
#乗鞍エコーライン

※ゴールすると岐阜県高山市の看板があります。

※モーターパワーは最大240Wに対して60%の144W セット＝スポーツモードで走行しました。（前回３年前と同じ条件）

※下山方向には長野県松本市の看板が・・
（岐阜県高山市の看板のすぐ横にあります）

ロードバイク ↑↑

ロードバイクがアゲアゲ！！
（だったらいいのになぁ～）
猛暑の真っ只中ではありますが、ぽつぽつとスペシャライズドのロードバイクを納車・納品させていただいています。←どうもありがとうございます♡

#ロードバイク
#アルミロード
#カーボンロード
#スペシャライズド

「あ～早く涼しくならんかなぁ～」

※SPECIALIZED *ALLEZ SPORT* size: 54

※SPECIALIZED *SW TARMAC SL8*
(FRAME SET) size: 52

※ROVAL *RAPIDE COCKPIT*
size: 380mm / 90mm

SIRRUS X3.0

スペシャライズドの新型クロスバイクを納車させていただきました。←ありがとうございました♡

SPECIALIZED（スペシャライズド）*SIRRUS X3.0*
color: グロススモーク/サテンリフレクティブデューンホワイト
size: M

#クロスバイク
#シラス
#通勤バイク

「これはいい！」と・・・
とてもよろこんでいただけました♡

快適性、効率的な走り、軽快なハンドリングを他にはないレベルで組み合わせたSirrus Xは、舗装路からちょっとしたダートまで、気持ちよく走れます。
スムーズ、快適、効率的：Sirrus Xの走りはクラス最高レベル。安心感の高い太いタイヤ、上半身を起こし気味の走行姿勢、ストレスなく操作できる1xドライブトレインが特長です。
RIDER-FIRST ENGINEERED：スペシャライズドが展開するどのパフォーマンスバイクも、フレームサイズに特化したジオメトリーを採用しています。剛性、重量、応答性が最適なバランスとなるよう、フレームごとにチューブのサイズを変えているのです。したがって、サイズに関わらず、最高のライドをお楽しみいただけます。
軽快な走り：同クラスのバイクと比べて軽く、ペダリング効率に優れ、精確なステアリング性能を発揮するSirrus X。自信に満ち溢れながら、思いのままにバイクを操れます。（←スペシャライズドジャパンサイトより

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VADO-SL5.0

ほんと毎日、、暑いですね~
（暑中お見舞い申し上げます：）
暑さとほんの少しの多忙を言い訳にブログ更新をサボってましたが・・
とてもカッコいいバイクを納車させていただきましたのでご紹介させていただきます！

こちらはSPECIALIZED（スペシャライズド）のeバイク=*VADO-SL5.0*です。
タイヤのグレードアップ（商品名指定）を含む「ご指名オーダー」をいただきました。←ありがとうございました♡

#eクロスバイク
#ヴァド
#ヴァドエスエル

※SPECIALIZED *VADO-SL5.0* size: M

※タイヤ：specialized *SW PATHFINDER 700x42C*

RAPIDE CLX

ROVAL（ロヴァール）の*RAPIDE CLX*ホイールセット前後を取り付けさせていただきました。←毎度ありがとうございます♡

※チューブレス対応となった後継モデルの*RAPIDE CLXⅡ*との比較で、こちらCLXはおおよそ100gくらい軽量です。←◎いいですよね、ホントに。

#取付例
#ロヴァール
#ターマック

※カッコいいですね～SL8とかには・・とくに似合いますね
（ちなみにフレームサイズは56cmです）

ハイエース

平成３０年（2018年）４月に購入した当店のハイエース
定休日を利用（休みの日じゃないとできへんよなぁ～と思い）してプチ改と掃除・洗車をしました。
「もう６年かぁ～」＝早いですね～時が過ぎるのは・・

※200系のハイエースはこれで３台目 (これが３代目@PLAYER)です。

#本日の作業
#ハイエース

※フロントグリルとバンパーを取り外して清掃。

※LEDウインカーを取り付けるためにライトを取り外す。（めんどくせえなぁ～w:）

※取付するウインカーは T20ハイフラ防止抵抗内臓 1800ルーメン

※ホーン交換（トヨタ純正部品）＝写真左の小さいやつから右の大きいやつにチェンジ、低音高音？２個セットで売ってました。

※ステーを曲げて何とか収まりました。
「プ～！！」いい音に鳴りました；

※フォグランプ交換＝「爆光」68400カンデラ PSX26W

※「爆光」＝たしかに明るくなったんですが・・昼間だとよくわからんですかね:

※作業完了（お～新車みたいになったぞ）
ワイパーアームとブレードも交換しました。(レクサス用とかじゃなくてノーマルです)

※こちらは つい先日、、購入~交換しました＝タイヤ＆ホイール←おNEW（ちなみにホイールはWORKのニューモデル= *XTRAP M1HC*6.5-17）（ヒビ入ったタイヤの交換お見積りしてもらったら約10万円だったんでタイヤホイールセット交換にしました：）

※「ハイエース」、「ハイエース」 ゆうてましたが当店のは「レジアスエース」です。

また~新型 OSPW

CERAMIC SPEED（セラミックスピード）
*OSPW RS ALPHA shimano9250/8150* ←新型です-おNEW
カッコいいですね～♡（ありがとうございました!）

※ OSPW=Over Sized Pulley Wheel

#取付例
#ビッグプーリー
#セラミックスピード

※おNEW～こちら少しづつですが売れています。あなたも是非～